「配属初日、『ようこそ！』という歓迎の言葉の次に言われたのが『ところで、パスポート持ってる？』でした。「なぜそんなことを聞くのだろう」と思ったのですが、半月後にはフィリピンへ出張し、現地で仕事を教わっていました。そのときは驚きしかありませんでしたが、今振り返ると、あの頃は本当に楽しかったです」そう話すのは、発電設備建設の設計施工管理に携わる入社30年のベテランエンジニア。
　工学部機械科を卒業し、入社から現在まで国内外で発電分野の業務に携わってきた彼は、現在、若手社員たちが目指すエンジニアとなっています。
　国内外でさまざまな経験をしてきましたが、なかでも印象深いのは、フィリピンにある日系企業の工場での自家用発電設備工事です。
　発電機1つの大きさがバス1台分にも相当し、それが3〜10台並ぶ大規模なもので、しかも同じ工業団地内の別々のお客様向けの2案件が同時進行。「担当者は、所長である先輩と若手の僕の2人だけ。2人で2カ所の現場のすべてを仕切らなくてはなりません。電気工事だけでなく施工管理も自分の仕事だと気づき、日々勉強して覚えました」。もともと自動車やオートバイのエンジンが好きだったので、「最初の仕事がディーゼルエンジンの発電機だったのは幸運でした。おかげで興味深く取り組めました」と、戸惑いよりも原動機に関わる楽しさがあったと話します。
　入社6年目に、初めて現場所長として駐在したのもゆかりのあるフィリピンで、日本人は自分一人だけでした。精密機器であるハードディスクの製造工場でディーゼル自家発設備の防振基礎構造を担当しました。ディーゼル発電機というのは、車のディーゼルエンジンを巨大化したようなものなので、どうしても振動が発生します。しかし、同じ敷地内の工場では精密機器を製造するため、振動は大敵です。そこで、発電機を載せる基礎と、発電所の建物の基礎を切り離す（縁切り）というアイデアで振動を防ぎ、問題を解決しました。
　「日本人はひとりだけでしたが、現地のスタッフ、作業員たちを指揮し、無事に完成させることができました。完成した発電機に、いけにえとしてヤギを捧げる風習には驚きましたが、それも異文化ならではの貴重な体験です」。